پاسخ : کسی اینجا تندر داره ؟
سلامنوشته اصلی توسط dertgtr
اگر دنبال روغن الف گالن آبی میگردین،سمت هندیجان پیدا میکنید،ظاهرا اصل قاچاقش از اونجا انجام میشه.
الف گالن طلایی ساخت ایرانه
الف در شرکت توتال در امارات پر میشه
سطح کیفیش 10-40 sl هست
s در سطح کیفی نشانه اشین بنزینی هست و c گازوئیلی،هرچقدر حرف دوم بالاتر رود نشان از بالاتر بودن سطح کیفی است،الان بالاترین سطح کیفیت SN هست و گرانروی یا ویسکوزیته 5-40 هست،این اعداد نشان می دهند که روغن در دمای پایین غلظتش 5 و در دمای بالا 40 می شود،چرا در دمای پایین غلظت کم شود؟یا تا در سرما یخ نزند و چون روغن در سرما سفت می شود،اگر در لحظه استارت روغن سفت باشد باعث می شود که دیرتر پمپاژ شود و روانکاری به موقع انجام ندهد و به سیلند آسیب می رسد.به همین خاطر کاسترول در تبلیغاتش می گفت محافظت از لحظه استارت.سطح کیفت اس ال توانایی کارکرد 20.000 کیلوتر را دارد،البته این به این معنا نیست که کیلومتر را سفرکنید و 20.000 بعد آنرا تعویض کنید،این آزمایشگاهی است،و تمام زمانی که ماشین شما روشن است روغن استهلاک دارد،در زمان سرعت بیشتر استهلاک بیشتر است و ...،ما توصیه میکنیم روغن اس ال را در 7000-10000 کیلومتر کارکرد تعویض نمایید.
الان این سطح کیفیت دیگه بالا نیست،ده سال پیش تقریبا بالاترین بود،
اگر دوست داشته باشید مشابه آن را استفاده کنید بهران سوپر پیشتار نیمه سنتتیک بگیرید و با خیال راحت استفاده کنید.
حتما سعی کنید روغن رو از نمایندگی های مجاز خرید بفرمایید چون تقلب زیاد دارن.
6 سال فروشنده روغن موتور در خوشنام ترین پخش در یکی از استان های های ایران بودم.
.یک نکته هم بپم که بدونید
روغن های ایرانی به ترتیب کیفیت عبارتند از ،بهران،ایرانون،پارس،سپاها ن(اسپیدی)،مابقی شرکت ها تصفیه دوم هستند یا اینکه بیسشون رو از یکی از این شرکت هایی که نام بردن میگیرن،
جالب بدونید توتال هم تا اونجایی که من اطلاع دارم بیسش رو از بهران میگره،الیاف میزنه بسته بندی میکنه و وارد بازار میکنه.
کاسترول در قشم پر میشه،
شل در شرکت پارس پر میشه،
فوکس فکر میکنم سمت اصفهان هست،
آترود هم در فکر میکنم تهران،
ولی همه شان در ایران ساخته و پر می شوند!
خوب روغن مواد اول بهتر است یا تصفیه دوم؟
متاسفانه ما الیافی گه به روغن می زنند رو وارد میکنیم و هنوز خودمان نمی تونبم تولید کنیم،علت گرانی روغن در تحریم ها همین است،
از بزرگی سوال بالا را پرسیدم که 60 سال کارش این بوده،
گفتند روغن تصفیه دوم بیسش روغن و مواد اول نفت،قاعدتا وقتی بیس روغن باشد نه تنها تفاوتی ندارد بلکه می تواند بهتر هم باشد،اما شرکت های تصفیه دوم برای برگشتن رنگ سیاه روغن بهآن اسید می زنند،و برای سفت شدنشآن به جای الیاف چسب اضافه میکنند،به همین خاطر در سیلندر ماشین رسوب میکند.
بزرگترین شرکت تصفیه دوم شرکت روشن شیمی در جاده سلفچگان هست و بعد بهرو و زیگما و ...
تکته آخر» سطح کیفیت روغنی که استفاده می کنید با توجه به تکنولوژی موتور ماشین تعیین میشه برای ماشین شما SL باید استفاده بشه نه SN که بالاتر هست،SN برای ماشین های مدل 2011 به بالاست،نگید پراید من 2019 است!!! منظور ما تکنولوژی موتور هست!
امیدارم این اطلاعات به دردتان بخورد.
با تشکر از اقای اسد رضایی که این آموزش ها را در ان دوران به بنده دادند.
پاسخ با نقل قول