نمایش نسخه قابل چاپ
درود بر همه دوستان و همکاران
اگر مطلع باشید اخیرا دیجی کالا اقدام به فروش خودروهای چند صد میلیونی در لیست محصولات خود کرده است. ظاهرا سودهای عادی دیگه جوابگوی این فروشگاه نیست و بدنبال سودهای میلیونی هستند.
http://uupload.ir/files/3a4r_digi.jpg
به نظر شما فروش خودرو بصورت اینترنتی در کشور ما چقدر بازدهی دارد و آیا این کار میتواند کنترل بازار و کاهش سودجویی دلال های بازارهای خودروهای خارجی را به همراه داشته باشد؟
خوشحال میشیم نظر و دیدگاه شما رو نسبت به این مسئله جویا بشیم
درود
بله اخیرا دیجی کالا تصمیم به فروش ماشین گرفته, که تحول بزرگی تو نت ایران در بخش فروشگاهی هست
قطعا دلال های که با قیمت بالا سودجویی میکردن کم کم از بازارخرید فروش خودرو محو میشن با این کار بزرگ دیجیکالا
چه اشکالی داره، بسیار هم خوبه، شرکت هایی تولید کننده بزرگ مثل بنز و بی ام دبیلو همشون تو ایران نمایندگی دارن شما می تونید برید داخل سایت به دلار پرداخت انجام بدین نزدیک ترین نمایندگی به شما خودرو تحویل میده. (فقط تهران)
مطمئن باشید امثال مثل بنده که نهایت قدرت خرید یه پراید ، سمند ، 405 و ... رو دارن به این صورت خرید نمیکنن !
برای عده محدودی از مردم این امکانات راه اندازی میشه !
تقریبا قیمت نمایندگی دارند عرضه می کنند.
آپشن ها هم دقیقا مشخص نیست.
چون ماشینی مثل سراتو، رنج قیمتی بین ۱۲۰ تا ۱۴۵ تومن داره و بسته به آپشن و تیپش هست.
درود؛
بله، یک اقدام جالب و عالی دیجیکالا همین بخش جدید خودرو ها هست! از نظر بنده مدیریت بسیار خوبی دارند و میشه گفت همین مورد یکی از اصلی ترین دلایل پیشرفتشون بوده.
بله، مطمئنا.نقل قول:
آیا این کار میتواند کنترل بازار و کاهش سودجویی دلال های بازارهای خودروهای خارجی را به همراه داشته باشد؟
موفق باشید.
یک نکته مثبتی که به نظر بنده کمک زیادی می کنه این هست که دیجیکالا سایت شناخته شده و معتبری هست
همین مسئله باعث میشه حتی افرادی که قصد خرید به صورت اینترنتی رو ندارند باز هم از این وبسایت برای اطلاعاتش و قیمت حدودی استفاده کنند
همین بالا رفتن اطلاعات مردم باعث میشه خیلی از افزادی که قیمت های فضایی با دلایل مسخره میدن دیگه به راحتی نتونن کار خودشون رو ادامه بدند
و یک نکته مثبت دیگه بخش نظرات این وبسایت هست که آزادی بسیاری رو در اختیار کاربر قرار میده و همین مسئله باعث میشه نقد های خوبی قرار بگیره و اگر محصولات داخلی قرار باشه جزو لیست محصولات قرار بگیرند، نقد های مستقیمی از کاربر ها دریافت میشه و اگر یک محصول بی کیفیت تولید بشه خیلی راحت مردم با نقص های محصول آشنا می شند. (البته منظور بنده از کیفیت خودرو های داخلی نسبت به نمونه های داخلی دیگه هست وگرنه کیفیت در خودرو های ایرانی؟ .... )
من دو تا ماشین قبلیم و ماشین فعلیم رو هم اینترنتی ثبت نام و تکمیل وجه کردم ، با توجه ب اینکه تولید کنند های داخلی (ایران فرغون و...) و وارد کننده های شرکتی مثل آسان متور و ... امکان ثبت نام و خرید آنلاین رو دارند ، دی جی کالا فقط از بعد قیمت باید بیاد و رقابت کنه ! اگه بتونه این طرح میتونه موفقیت آمیز باشه ، در غیر اینصورت این طرح از ابتدا محکوم ب شکست ه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط nginxweb
البته دی جی کالا از ابتدا کانکشن های قدرت مندی رو داشته و داره ، پس احتمالا ... :دی
والا همین الانش هم قیمت های دی جی کالا از دلال هایی ک میفرمایید ۵ ~ ۶ میلیون تومن بیشتر هست !نقل قول:
نوشته اصلی توسط nginxweb
ضمنا خودرو های دلا های عزیز اکثر سفارش امارات هست و خودرو های دی جی کالا سفارش ایران :دی !!
در کل مشکل قیمت خودرو دلال های وارد کنند جزئی نیستن ، مشکل از مالیات و عوارض و هزینه شماره گذاری و هزینه حمایت از تولید کننده های داخلی مثل ایران فرغون و پول این آقا و اون آقا ست ک یک ماشین 40,000 دلاری مثل Benz C Class یکهو ۴۵۰ میلیون تومن در میاد !!!
به نظرم فعلا سودی نمی کنه
دیجی کالا بیشتر خواست قدرت نمایی بکنه
درود دوستان ...
همونطور که استارتر عزیز هم گفتن ، دیجی کالا فروشگاهی هست که عطش سیری ناپذیری برای کسب سود بیشتر داره . خیلی از دوستانی که دارن میگن این آقایون ( مدیران دیجی کالا ) تحول تاریخی ( !!! ) در کشور ایجاد کردن با این کارشون ، باید خدمت این دوستان عرض کنیم که همین الان هم قیمت چندین و چند قلم از خودروهای سایتشون از قیمت همون دلال های مفت خور بیشتر هست ...
ضمنا اینجور امکانات برای درصد وسیعی از مردم جامعه تدارک دیده نشده و بلکه یک گروه خاص رو بیشتر هدف قرار دادن . چون طبیعتا مردم زیادی در کشور توانایی پردداخت 200 میلیون تومان برای یک خودرو رو نخواهند داشت . در نهایت اگر کسی بخواد خودرو خریداری کنه ، باید اطلاعات کسب کنه اما نه از جایی مثل دیجیکالا . متاسفانه در همین زمان حال حاضر هم خیلی از مردم دیجی کالا رو مرجع اطلاعات میدونن که این یه اشتباه به تمام معناست ...
بعضا در سایت هایی مشاهده کردم که شخصی میاد و میگه : " مشخصات فلان نوع لپ تاپ از برند فلان این هست و اینم نقد و بررسیش " . بعد که مدیریت سایت ازش سوال میکنه که این اطلاعات رو از کجا آوردید ، در پاسخ میگه دیجی کالا !! که صد البته دیجی کالا مرجع خوبی از نظر بنده برای این کار نیست . اگر کسی میخواد گوشی تلفن همراه خریداری کنه ، چه بهتر که از سایت های فناوری اطلاعات و نقد و بررسی محصول مورد نظرش رو دنبال کنه نه از یک بقالی که صد التبه بقال هم هیچوقت نمیگه ماست من ترش هست !! همین مورد در خصوص خودرو هم مطرح هست و اگر کسی قصد مقایسه و بعد خرید داشته باشه ، به وضوح وضعیت کنونی بازار خودرو رد کشور ما در مقایسه با دیگر نقاط دنیا مشخص هست !
موفق باشید ...
هیچ اشکالی نداره به نظر من کار جالب و خیلی خوبی هست
من کارشون رو تحسین میکنم واقعا اولین و برترین فروشگاه اینترنتیه
بله !!!!!!!!!
برای کسانی که ماهیانه بین 200م تا 1 میلیارد حقوق میگیرند
خرید چنین خودروهایی برایشان مثل اسباب بازی برای تارو طایفه شان است
و وقت همایونی نباید صرف بازدید از نمایشگاه های خودرو شود !
و دیجی کالا چرا سود نکند؟
اما مردم عادی و کسانی که با حقوق 600 و 700 تومنی زندگی میکنند
اگر بعد از 30 سال بخوان ماشین پراید بخرند
مطمئن باشید مجبورن کل بازار رو زیر و رو کنند. چرا؟ چون هزینه ای که میدن کل زندگیشونه
مطمن باشید کسایی که الان بیرون ماشین های 200 -800 میلیونی سوار میشن خرید هم انجام میدن از اینجور جاها ! شاید شما و من نداشته باشیم 200 میلیون اینترنتی پرداخت کنیم ولی هستند دوستانی که تعداد صفر های حسابشون به 10-15 تا صفر میرسه...
دیجی کالا هم هیچوقت نگفته ارزون ترین قیمت و میده گفته بهترین قیمت رو چه حسابی معلوم نیست بهترین قیمت ! ی جور جواب قانع کننده برای گران فروشی و نون برند خوردنه ... مثل اپل و غیره
مطمن باشید شاید ابتدای فروش قیمت ماشین ها کمتر باشه از دلالان محترم نمایشگاهی ولی چندی بعد سر به فلک میرسه تفاوتشون
و ماشین 100% به سود دیچی کالاس وقتی مدیرش میگه 2000 کالا با متوسط قیمت 600 هزار تومن میفروشیم با احتساب 20% سود روزی 200-300 میلیون سودشه 10تا ماشین بفروشه کل سود بقیه جنساشه ! هر ماشین 5-15 میلیون سود میکنه اونم خارجی
حرکت خوب و به جایی بود. البته در نظر داشته باشید که این کار به صورت غیرمستقیم روی برندشون هم تاثیر گذار بوده و از هر لحاظ سود کردند
درود...
قبلا آمازون می خواد ماشین بفروشه ولی دیجی کالا سریع اجرا کرد...
به نظرم اینکار می تونه باعث حذف دلالان خودرو در بازار شود...
دیجی کالا اگه بخواد در حوزه فروش خودرو موفق شود حتما باید خودرو با حاشیه سود پایین عرضه کنه ور گرنه نمی تونه در این حوزه دوام بیاره...بهرحال پیشرفت بزرگی برای دیجی کالا محسوب میشه....
عیبش کجاست؟؟
دیجی کالا سود زیادی میکنه ، نوش جانش!
چون نه انحصاریه نه ***ی میکنه نه چیزی....
تونسته اطمینان مردم رو جلب کنه.
کسی که ۵۰۰ میلیون میده پول ماشین،دیگه یکی دو میلیون بالا پایین که فرقی براش نداره
این کار باعث میشه خیلی ها قیمت خودرو رو از دیجی کالا استعلام کنن
سلام ، یک سوال داشتم ، مثلا کسی سفارش بده از دیجی کالا ماشین رو چطوری بهش تحویل میدن ؟
خدمت شما :نقل قول:
نوشته اصلی توسط CaeZer
https://www.instagram.com/p/BPsulU6F...by=digikalacom
درود
دوستان یک طوری دارن میگن دست دلال ها بسته میشه انگار دیجی کالا تولید کننده هست و خودش داره عرضه مستقیم انجام میده
خوب دیجی کالا هم دلال هست و در حقیقت دلال آنلاین هست !
این کارش هم ایرادی نداره ولی در کل فکر نکنم کسی ماشین بخواهد بخره اون هم گران قیمت خارجی بدون دیدن ماشین از نزدیک اینکار را بکنه ( ماشین های ایرانی که از سایت های سایپا و ایران خودرو خریداری میشه مساله ای متفاوت و ماشین مشخص هست )
در کل من که پول ندارم بخرم ولی تنها سودش اینه که میشه قیمت ماشین های خارجی را مثل بقیه وسایل از سایتش درآورد و همچنین توضیحات محصولات را با توجه به پولدار بودن این سایت و راه اندازی تیم ترجمه مثل خیلی محصولات از این سایت مطالعه کرد ، مثل گوشی های موبایلش که از بازار همیشه 5درصد گران تر هست ولی ریوو کاملی از گوشی و کارکرد اون را از gsmarena ترجمه میکنه و تو سایتش قرار میده