afshinh
January 23rd, 2015, 22:05
گروه سازنده هواپيمايی که فقط با سوخت انرژی خورشيدی کار می‌کند، در حال مقدمات انجام سفر به دور دنيا با اين هواپيماست.
اگر گروه «سولار ايمپالس» بتواند اين پروژه را به پايان برساند، اين نخستين بار است که هواپيمايی با سوخت انرژی خورشيدی توانسته دور دنيا سفر کند.
قطعات اين هواپيما به ابوظبی در امارات متحده عربی منتقل شده و قرار است اين سفر دوماهه از آن‌جا آغاز شود.
اين هواپيما در چند سال گذشته چندین رکورد بر جای گذاشته است. دو سال پيش توانست با سرعت ۸۵ کيلومتر بر ساعت، از نيويورک پرواز کرده و در کاليفرنيا فرود بيايد.
در سال ۲۰۱۲ هم توانست مسافت سوييس تا مراکش را يک‌سره پرواز کند.
به گزارش وبسايت رسمی «سولار ايمپالس»، اين گروه با خلاقيت و برنامه دو نفر اداره می‌شود: «آندره بورشبرگ» و «برتران پيکارد».
برتران پيکارد، روانپزشک و هوانورد است. آندره بورشبرگ، درس‌خوانده رشته علوم مديريت، خلبان هواپيمای جنگی و خلبان حرفه‌ای هواپيمای مسافری و هليکوپتر است. هر دو شهروند سوییس هستند.
هواپيمای «سولار ايمپالس ۲» نزديک به ۱۷ هزار سلول خورشيدی بر روی سطح بال‌های خود دارد و با توجه به اين که از الياف کربن ساخته شده، وزن آن خيلی کم است.
اين هواپيما همچنين می‌تواند انرژی از نور خورشيد را در طول روز ذخيره کند و در شب که دسترسی به نور نيست، کماکان به پرواز ادامه دهد.
سولار ايمپالس ۲، اندازه بال‌هايش کمی از بويينگ ۷۴۷ بيشتر است. در سولار ايمپالس ۲، اندازه ميان نوک بال‌ها، ۷۲ متر است و در بويينگ ۷۴۷، اين فاصله ۶۸.۵ متر است.
وزن اين هواپيما نزديک به دو هزار و ۲۶۸ کيلوگرم است که تقريبا نزديک به وزن يک خودروی سواری است.
طبق برنامه ریزی صورت گرفته، قرار است اين سفر در فوریه آغاز شده و پس از دو ماه به پايان برسد.
شروع سفر نیز از ابوظبی است و مسیر آن نیز به ترتيب مسقط در عمان، احمدآباد در هند، واراناسی در هند، ماندالی در ميانمار يا برمه، چونگ‌کينگ در چين، نانجينگ در چين، هاوايی در ايالات متحده آمريکا، فونیکس در ايالت آريزونا، نقطه‌ای ديگر در مرکز آمريکا، نيويورک در شرق آمريکا و سپس شمال آفريقا و بازگشت به ابوظبی خواهد بود. جای ایران خالیست :(
کلیپی از این هواپیما
https://www.youtube.com/watch?v=yUpyuORoB8o&x-yt-ts=1421914688&feature=player_embedded&x-yt-cl=84503534
اگر گروه «سولار ايمپالس» بتواند اين پروژه را به پايان برساند، اين نخستين بار است که هواپيمايی با سوخت انرژی خورشيدی توانسته دور دنيا سفر کند.
قطعات اين هواپيما به ابوظبی در امارات متحده عربی منتقل شده و قرار است اين سفر دوماهه از آن‌جا آغاز شود.
اين هواپيما در چند سال گذشته چندین رکورد بر جای گذاشته است. دو سال پيش توانست با سرعت ۸۵ کيلومتر بر ساعت، از نيويورک پرواز کرده و در کاليفرنيا فرود بيايد.
در سال ۲۰۱۲ هم توانست مسافت سوييس تا مراکش را يک‌سره پرواز کند.
به گزارش وبسايت رسمی «سولار ايمپالس»، اين گروه با خلاقيت و برنامه دو نفر اداره می‌شود: «آندره بورشبرگ» و «برتران پيکارد».
برتران پيکارد، روانپزشک و هوانورد است. آندره بورشبرگ، درس‌خوانده رشته علوم مديريت، خلبان هواپيمای جنگی و خلبان حرفه‌ای هواپيمای مسافری و هليکوپتر است. هر دو شهروند سوییس هستند.
هواپيمای «سولار ايمپالس ۲» نزديک به ۱۷ هزار سلول خورشيدی بر روی سطح بال‌های خود دارد و با توجه به اين که از الياف کربن ساخته شده، وزن آن خيلی کم است.
اين هواپيما همچنين می‌تواند انرژی از نور خورشيد را در طول روز ذخيره کند و در شب که دسترسی به نور نيست، کماکان به پرواز ادامه دهد.
سولار ايمپالس ۲، اندازه بال‌هايش کمی از بويينگ ۷۴۷ بيشتر است. در سولار ايمپالس ۲، اندازه ميان نوک بال‌ها، ۷۲ متر است و در بويينگ ۷۴۷، اين فاصله ۶۸.۵ متر است.
وزن اين هواپيما نزديک به دو هزار و ۲۶۸ کيلوگرم است که تقريبا نزديک به وزن يک خودروی سواری است.
طبق برنامه ریزی صورت گرفته، قرار است اين سفر در فوریه آغاز شده و پس از دو ماه به پايان برسد.
شروع سفر نیز از ابوظبی است و مسیر آن نیز به ترتيب مسقط در عمان، احمدآباد در هند، واراناسی در هند، ماندالی در ميانمار يا برمه، چونگ‌کينگ در چين، نانجينگ در چين، هاوايی در ايالات متحده آمريکا، فونیکس در ايالت آريزونا، نقطه‌ای ديگر در مرکز آمريکا، نيويورک در شرق آمريکا و سپس شمال آفريقا و بازگشت به ابوظبی خواهد بود. جای ایران خالیست :(
کلیپی از این هواپیما
https://www.youtube.com/watch?v=yUpyuORoB8o&x-yt-ts=1421914688&feature=player_embedded&x-yt-cl=84503534